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Tout savoir sur l'automobile sans avoir à le demander... Faire face aux pannes… Les automobilistes sont, en grande majorité, allergiques a toute forme de mécanique. Pourtant, les petites pannes ne requièrent souvent qu'une intervention minime.

Le voyant d'huile s'allume

Arrêtez-vous immédiatement. Attendez 3 minutes avant de jauger le niveau d'huile. S'il est bon, la panne est ailleurs. Cependant attention un niveau d'huile trop bas provoque la destruction du moteur.

La panne d'essence
Afin de limiter ce genre de désagrément, emportez toujours avec vous un bidon d'essence vide ( la loi interdit les bidons pleins dans les voitures ).

Consommation excessive d'essence
Demandez à votre garagiste de vérifier l'allumage. Une consommation excessive provient souvent des impuretés logées dans le filtre à air, à essence ou à gazole.

Le voyant de température s'allume

Arrêtez-vous, mais ne coupez pas le moteur. Vérifiez si le ventilateur fonctionne (le fusible a pu " sauter "), la courroie s'est peut-être cassée. Contrôler l'eau. RAS ?. C'est donc votre joint de culasse qui a " claqué ".

Il n'y a plus de liquide de refroidissement
Attendez toujours que le moteur soit froid pour ouvrir le vase d'expansion ( attention aux brûlures ).Complétez éventuellement avec de l'eau.

Le moteur fume blanc.
Une fumée blanche persistante à l'échappement signale une défaillance du système de refroidissement. Précipitez-vous chez le garagiste

En cas de fumée bleue

Une fumée bleutée à l'échappement traduit une usure du moteur ( l'huile passe dans les chambres de combustion ).Faites rapidement vérifier votre moteur, plus particulièrement la segmentation.

 
 

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