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TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Le confort du conducteur est augmenté ainsi que la diminution de la consommation de carburant grâce à ce nouveau système. Le conducteur ne s'occupe plus de l'embrayage. La fatigue du pied gauche est supprimée, ce qui autorise une conduite avec plus de détente. Grâce à l'utilisation d'un convertisseur hydraulique , la position de l'accélérateur agit sur la descente et la montée des vitesses. Aux Etats-Unis plus de 90% des automobilistes utilisent ce système, contre 11% en France. Il permet de supprimer la pédale d'embrayage tout en gardant la possibilité de passer les vitesses normalement avec le levier.

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